泰國(guó)民航局(CAAT)任命民航局國(guó)際(CAAi)起草新的無(wú)人機(jī)法規(guī)。這個(gè)為期9個(gè)月的項(xiàng)目將使泰國(guó)航空公司能夠?qū)o(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)安全集成到泰國(guó)的航空系統(tǒng)中。
來(lái)自英國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)的UAS專家將從評(píng)估泰國(guó)的主要立法開始，并確定UAS法規(guī)需要考慮的任何領(lǐng)域。英國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)將與CAAT共同起草新的符合國(guó)際民航組織的UAS操作規(guī)則，與歐洲航空安全局的標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)。CAAi還將支持CAAT的行業(yè)參與，以確保航空運(yùn)輸和UAS運(yùn)營(yíng)商了解如何遵守新標(biāo)準(zhǔn)。
無(wú)人機(jī)在泰國(guó)被廣泛使用。在占泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值8.6％的農(nóng)業(yè)部門中，農(nóng)民通過使用無(wú)人機(jī)節(jié)省噴灑和施肥作物的時(shí)間，從而提高了作物產(chǎn)量。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越成為人們生活和工作中越來(lái)越熟悉的方面，堅(jiān)實(shí)的監(jiān)管框架對(duì)于安全運(yùn)營(yíng)和實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要。
CAAi國(guó)際運(yùn)營(yíng)主管Rob Erskine在合同簽訂后發(fā)表評(píng)論說(shuō)：
“我們很高興再次與泰國(guó)的監(jiān)管部門合作，我們期待在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域使泰國(guó)的航空系統(tǒng)日趨成熟。由于英國(guó)民航局是最早在2013年宣布UAS法規(guī)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)之一，我們很高興利用我們的利基監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)為泰國(guó)航空監(jiān)管的未來(lái)鋪平道路。”
CAA泰國(guó)總干事Chula Sukmanop博士說(shuō)
“隨著UAS在我們的日常生活中變得越來(lái)越普遍，CAAT打算提供一種監(jiān)管系統(tǒng)，以確保新技術(shù)和創(chuàng)新與航空安全非常吻合。從一開始，CAAi一直是CAAT在法規(guī)制定方面值得信賴的合作伙伴。因此，我們很高興再次與他們合作解決這個(gè)問題，并期待《無(wú)人機(jī)法規(guī)》取得新的成功成果。”
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