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2022年中國民用無人機(jī)主要產(chǎn)業(yè)政策、上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析及發(fā)展趨勢

發(fā)布日期:2022-12-21我要投稿我要評論
原文標(biāo)題:2022年中國民用無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及發(fā)展趨勢分析,民用需求持續(xù)上漲
 
一、無人機(jī)定義及分類
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕員,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備,對其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸。從廣義上講有翼導(dǎo)彈也可以算一種無人駕駛的飛機(jī),但本報(bào)告所提及的無人機(jī)主要是指沒有駕駛員的不載人飛機(jī)。無人機(jī)根據(jù)用途可分為軍用和民用兩類,民用無人機(jī)又分為工業(yè)級無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)。
 
無人機(jī)分類
 
圖片
資料來源:公開資料整理
 
二、民用無人機(jī)行業(yè)政策背景
從政策背景來看,無人機(jī)行業(yè)屬于國家鼓勵發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。政府及相關(guān)部門正不斷完善無人機(jī)的飛行及使用規(guī)范,在保障公眾安全的情況下助力無人機(jī)用合法化、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)范運(yùn)營并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,也為行業(yè)內(nèi)企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展提供了良好的市場競爭外部環(huán)境。
 
無人機(jī)行業(yè)相關(guān)政策梳理
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資料來源:政府公開報(bào)告,公開資料整理
 
三、民用無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
1、產(chǎn)業(yè)鏈
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上游為無人機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)及關(guān)鍵原材料的生產(chǎn),其中關(guān)鍵原材料有金屬材料和復(fù)合材料兩大類,包括鈦合金、鋁合金、陶瓷基等特殊材料;中游無人機(jī)整機(jī)制造包括飛行系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)三個(gè)方面,是無人機(jī)制造的核心部分;無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈下游是無人機(jī)的應(yīng)用場景,無人機(jī)可應(yīng)用于軍用偵察、軍用攻擊、航空拍攝、燈光表演、農(nóng)林植保、災(zāi)難救援、物流運(yùn)輸、電力巡檢等領(lǐng)域。
無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
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資料來源:公開資料整理
2、下游應(yīng)用
從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看,工業(yè)無人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榈乩頊y繪,預(yù)計(jì)未來領(lǐng)域持續(xù)深化、拓展。工業(yè)無人機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括地理測繪、電力巡檢、應(yīng)急救援、航空攝影、水利應(yīng)用等,其中地理測繪占比最大,約29.27%。預(yù)計(jì)未來隨著工業(yè)無人機(jī)技術(shù)水平的不斷提升,各行各業(yè)對無人機(jī)應(yīng)用需求的提升。
工業(yè)無人機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域
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資料來源:Frost & Sullivan,公開資料整理
 
四、民用無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀

1、整體市場
從民用無人機(jī)整體市場來看,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年以來,我國民用無人機(jī)市場規(guī)模呈現(xiàn)上漲趨勢,2015-2021年,民用無人機(jī)市場規(guī)模從156億元增長至869億元,預(yù)計(jì)2022年突破千億元。
 
2015-2024年中國民用無人機(jī)市場規(guī)模及預(yù)測
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資料來源:Frost & Sullivan,公開資料整理
 
2、細(xì)分市場
從行業(yè)細(xì)分市場來看,我國消費(fèi)級無人機(jī)市場快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015-2021年我國消費(fèi)級無人機(jī)市場規(guī)模從125億元增長至391億元,預(yù)計(jì)2024年市場規(guī)模將達(dá)到568億元。
 
2015-2024年中國消費(fèi)級無人機(jī)市場規(guī)模及預(yù)測
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資料來源:Frost & Sullivan,公開資料整理
從工業(yè)級無人機(jī)市場來看,2018年以前,我國工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模較小,2018年開始迅速增長,2021年市場規(guī)模達(dá)到478億元。隨著工業(yè)級無人機(jī)在各領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,未來市場發(fā)展?jié)摿薮?,預(yù)計(jì)2024年市場規(guī)模達(dá)到1508億元。
 
2015-2024年中國工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模及預(yù)測
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資料來源:Frost & Sullivan,公開資料整理
 
3、注冊數(shù)量
從民用無人機(jī)注冊數(shù)量來看,隨著我國居民消費(fèi)升級,大大拉動民用無人機(jī)需求,促使我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年中國民用無人機(jī)注冊數(shù)量達(dá)83.2萬架,較2020年增加了31.50萬架。
 
2018-2021年中國民用無人機(jī)注冊數(shù)量
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資料來源:中國民用航空局,公開資料整理
 
五、民用無人機(jī)行業(yè)競爭格局

1、行業(yè)集中度
從行業(yè)集中度來看,消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)主要以低成本驅(qū)動,國內(nèi)企業(yè)占據(jù)全球市場主體,龍頭公司有明顯優(yōu)勢。大疆領(lǐng)先地位難以撼動,占據(jù)全球市場份額 70%以上, 2020 年其他公司總計(jì)僅占市場份額的 27%,不足大疆份額四成。
2020年全球消費(fèi)級無人機(jī)市場格局占比分布情況
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資料來源:公開資料整理
 
2、主要企業(yè)
我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中,工業(yè)級無人機(jī)主要以政府為主導(dǎo),消費(fèi)級無人機(jī)布局企業(yè)較多。以大疆創(chuàng)新為行業(yè)龍頭,公司2006年成立,是全球領(lǐng)先的消費(fèi)無人機(jī)企業(yè),品牌排名常年穩(wěn)居第一,客戶遍布100多個(gè)國家。昊翔、司馬航模等企業(yè)也占據(jù)國內(nèi)市場一定份額。
 
我國消費(fèi)級無人機(jī)主要公司
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資料來源:Frost & Sullivan,公開資料整理
 
六、民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢

民用無人機(jī)朝著多任務(wù)載荷、載荷小型化、智能化、規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)協(xié)作的趨勢發(fā)展。 目前,民用無人機(jī)的應(yīng)用場景逐漸豐富,對載荷也有多種多樣的需求。此外,任務(wù)載荷的小型化和輕量化有利于降低無人機(jī)整體重量和體積,能進(jìn)一步擴(kuò)大無人機(jī)的應(yīng)用場景。無人機(jī)的使用環(huán)境日趨復(fù)雜多樣,無人機(jī)產(chǎn)品需要進(jìn)一步提升智能化水平來應(yīng)對不同的環(huán)境和提升人機(jī)交互體驗(yàn)。
 
民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢
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資料來源:公開資料整理
原文標(biāo)題:2022年中國民用無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及發(fā)展趨勢分析,民用需求持續(xù)上漲「圖」
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析,最大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本,提高企業(yè)競爭力;并運(yùn)用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù),對行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測,以便企業(yè)能及時(shí)搶占市場先機(jī);更多詳細(xì)內(nèi)容,請關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國民用無人機(jī)行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
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本文鏈接:http://xialegedan.cn/uav-news/202212/21/74824.html
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