霍尼韋爾公司新建的一個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室展示了該公司在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)和城市空中機(jī)動(dòng)(UAM)市場(chǎng)的硬件和軟件技術(shù)能力。該實(shí)驗(yàn)室，類似一個(gè)概念UAM飛行甲板與真正的硬件，是第一個(gè)它的類型來(lái)演示實(shí)際的飛線控制和車輛航空電子設(shè)備集成在一個(gè)實(shí)驗(yàn)室設(shè)置。
它將用于開(kāi)發(fā)、測(cè)試和演示霍尼韋爾的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，旨在簡(jiǎn)化未來(lái)飛行器的操作。
他說(shuō):“隨著未來(lái)幾年大量新型UAM飛行器飛上天空，我們看到運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越需要在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中測(cè)試真實(shí)世界的技術(shù)?；裟犴f爾航空航天公司UAS/UAM副總裁兼總經(jīng)理Stephane Fymat說(shuō):“關(guān)鍵是這些飛行器要盡可能直觀，我們有專門的空間來(lái)確保我們的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。”“有了這個(gè)新實(shí)驗(yàn)室，我們可以用真實(shí)的硬件為客戶完全模擬真實(shí)的車輛功能，這將減少昂貴的飛行測(cè)試時(shí)間，并幫助他們實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化車輛操作的目標(biāo)。”
簡(jiǎn)化飛行器操作(SVO)的概念結(jié)合了自動(dòng)化和人為因素的最佳實(shí)踐，目的是減少操作人員安全駕駛飛機(jī)所必須掌握的知識(shí)。
新實(shí)驗(yàn)室位于亞利桑那州鳳凰城的霍尼韋爾鹿谷航空電子設(shè)備中心。新實(shí)驗(yàn)室的配置看起來(lái)像一架飛機(jī)的前端，它的一個(gè)座位位于主顯示器前，另外還有三個(gè)大的全景顯示器，用來(lái)觀看飛機(jī)周圍的模擬外部環(huán)境。它擁有典型的傳統(tǒng)飛機(jī)駕駛艙的硬件，霍尼韋爾緊湊的線控飛行系統(tǒng)充當(dāng)操作的大腦，軟件中內(nèi)置了飛行路線和實(shí)際控制法則，因此模擬的飛行器將以與現(xiàn)實(shí)世界相同的方式運(yùn)行。
在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室里，客戶可以使用控制桿讓他們的數(shù)字版本的飛機(jī)通過(guò)高分辨率的城市模型飛行。安裝在附近工作臺(tái)上的霍尼韋爾計(jì)算機(jī)和執(zhí)行器實(shí)時(shí)適應(yīng)飛行員輸入、風(fēng)和熱以及模擬危險(xiǎn)。
霍尼韋爾為無(wú)人機(jī)和UAM飛行器提供認(rèn)證專業(yè)知識(shí)，以及航空電子、推進(jìn)和操作系統(tǒng)的全系列。
?