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美空軍公布“捕食者”無(wú)人機(jī)墜機(jī)事故調(diào)查報(bào)告

發(fā)布日期:2005-03-29??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年3月24日?qǐng)?bào)道]   去年9月22日,一架隸屬美國(guó)空軍第11偵察中隊(duì)的MQ-1L“捕食者”遙控飛機(jī)在內(nèi)華達(dá)州的印地安斯普林斯空軍輔助機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)墜毀。美國(guó)空軍昨日公布的報(bào)告指出,機(jī)組人員差錯(cuò)是導(dǎo)致此次墜機(jī)事故的主要原因。駕駛員未能及時(shí)修正一種高拉平機(jī)動(dòng)以阻止飛機(jī)硬著陸,造成該飛機(jī)價(jià)值280多萬(wàn)美元的結(jié)構(gòu)損傷。導(dǎo)致該墜機(jī)事故的5個(gè)重要因素是:第一,駕駛員未能修正不穩(wěn)定的最終進(jìn)場(chǎng);第二,傳感器操作員對(duì)過(guò)高的空速、垂直速度偏差未能給出正確的呼叫信號(hào);第三,風(fēng)切變?cè)斐娠w機(jī)在拉平機(jī)動(dòng)后期失去空速;第四,駕駛員未能減少動(dòng)力以使飛機(jī)停在跑道上;第五,飛機(jī)缺少感官提示,影響了駕駛員嘗試復(fù)飛的決策。(中國(guó)航空信息中心  張寶珍)

 
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