在印度政府尋求推動自主制造和自力更生的時候，無人機(jī)是一個重點關(guān)注的領(lǐng)域。雖然印度進(jìn)口的是用于武裝部隊的先進(jìn)無人機(jī)，但國產(chǎn)無人機(jī)在多種用途上已經(jīng)證明了它們的勇氣。
自主設(shè)計和研發(fā)的無人機(jī)在新冠肺炎熱點人群密集、人流量大的地區(qū)以及近期抗擊蝗蟲的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了噴灑消毒劑的作用。在該領(lǐng)域工作的專家還認(rèn)為，擴(kuò)大本土無人機(jī)制造不僅能促進(jìn)當(dāng)?shù)毓I(yè)，還能在各個行業(yè)創(chuàng)造數(shù)百萬個就業(yè)機(jī)會。
今年3月，新冠肺炎在印度主要城市爆發(fā)后不久，無人機(jī)就飛上了天空，在廣大擁擠的城市空間噴灑消毒劑。無人機(jī)幫助市政當(dāng)局努力抗擊致命的流行病。來自教育機(jī)構(gòu)和私人公司的無人機(jī)被廣泛用于快速有效的地區(qū)消毒。更重要的是，一些無人機(jī)模型也燒汽油，因此可以運(yùn)行更長的時間，而不用擔(dān)心更長的充電時間。
最近，印度民航部也允許農(nóng)業(yè)部使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的無人機(jī)(滿載重量在50公斤以下)進(jìn)行夜間飛行，從而避免了對某些西北地區(qū)的蝗蟲噴灑農(nóng)藥。 到目前為止，只有印度國防部隊的無人機(jī)可以在白天和黑夜飛行。這項許可被視為是對自主研發(fā)這項技術(shù)制造商的重大推動。這可能意味著無人機(jī)制造商、工程師和供應(yīng)鏈中的其他各方有更多機(jī)會以更大的方式做出貢獻(xiàn)。
由印度欽奈的阿卜杜爾·卡拉姆先進(jìn)無人機(jī)研究中心制造的無人機(jī)已經(jīng)成為拉賈斯坦邦抗擊蝗蟲的無人機(jī)之一。三架無人機(jī)和八名飛行員已經(jīng)在邦內(nèi)安營扎寨，協(xié)助當(dāng)局使用傳統(tǒng)方法避免蝗蟲威脅。
欽奈安娜大學(xué)的K. Senthilkumar博士指出，汽油驅(qū)動的無人機(jī)是未來的趨勢，而且它們的應(yīng)用范圍很廣，因為汽油驅(qū)動的無人機(jī)比電池驅(qū)動的無人機(jī)有幾個優(yōu)勢。
我們的汽油驅(qū)動無人機(jī)可以不間斷飛行40分鐘，每運(yùn)行50小時就需要維護(hù)一次。電池驅(qū)動的無人機(jī)每飛行100次就需要處理一次電池組。我們的無人機(jī)使用3.5升燃料可續(xù)航40分鐘，而電池型無人機(jī)在需要著陸和充電前只能飛行10分鐘。在拉賈斯坦邦飛行的這款飛機(jī)的油箱容量可容納18升液體(消毒劑或殺蟲劑)，使用超低容量噴霧器噴霧，效率很高，減少了浪費(fèi)。Abdul Kalam高級無人機(jī)研究中心主任Senthilkumar博士告訴WION，我們的一架無人機(jī)在40分鐘的飛行中就能噴灑5000平方米的噴霧。
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