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美國交通運(yùn)輸部發(fā)布無人機(jī)系統(tǒng)區(qū)塊鏈應(yīng)用報(bào)告

發(fā)布日期:2020-05-06??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

據(jù)uasvision網(wǎng)站2020年4月29日刊文,美國交通運(yùn)輸部沃爾普(Volpe)中心于近日發(fā)布了一份題為《Blockchain for Unmanned Aircraft Systems》的報(bào)告,討論了區(qū)塊鏈技術(shù)在無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)領(lǐng)域的應(yīng)用。該報(bào)告的主要內(nèi)容包括區(qū)塊鏈技術(shù)基礎(chǔ)、UAS使用的增長(zhǎng)及其有益應(yīng)用、使用UAS面臨的挑戰(zhàn)、區(qū)塊鏈如何支持UAS運(yùn)營以及未來的工作及想法等內(nèi)容。該報(bào)告指出區(qū)塊鏈的應(yīng)用,不但可以確保安全,提供身份管理解決方案,還可以進(jìn)行空中交通管理、飛行授權(quán)和UAS沖突管理。

報(bào)告指出,目前區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)用于解決一些UAS信任和完整性問題。例如,將區(qū)塊鏈技術(shù)用于飛行數(shù)據(jù)記錄器(也稱為黑匣子),飛行數(shù)據(jù)記錄器可以提供數(shù)據(jù)幫助調(diào)查員了解UAS在發(fā)生某些事件或事件之前正在做什么。而基于區(qū)塊鏈的飛行記錄器將可以實(shí)時(shí)執(zhí)行此操作,并且將被動(dòng)執(zhí)法變?yōu)橹鲃?dòng)執(zhí)法。目前已經(jīng)有公司提出了一種基于區(qū)塊鏈的黑匣子UAS系統(tǒng),該系統(tǒng)將使行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠跟蹤和審查無人機(jī)飛行數(shù)據(jù),使保險(xiǎn)公司能夠基于可靠的第三方數(shù)據(jù)來確保無人機(jī)的安全,并能夠確保飛行員與監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持一致。除此之外,各大公司就區(qū)塊鏈技術(shù)用于UAS系統(tǒng)也開展了一系列的工作,如波音公司2018年宣布將為所有使用人工智能(AI)和區(qū)塊鏈技術(shù)的無人機(jī)開發(fā)交通管理系統(tǒng);沃爾瑪公司制定了通過區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)控制和認(rèn)證自主機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃;IBM應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)存儲(chǔ)與UAS航班相關(guān)的數(shù)據(jù),并獲得了一項(xiàng)專利。

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