【環(huán)球網無人機綜合報道】八一前夕，北京北航天宇長鷹無人機科技有限公司研發(fā)的BZK005L(天鷹)無人機系統(tǒng)在河南某機場進行的改進測試圓滿成功。
據介紹BZK005L無人機是基于長鷹無人機平臺針對軍方需求，改進設計的一款中高空長航時無人機，該型號廣泛采用模塊化、多余度設計思路，具有高安全性和高自主化等技術特點，并具備在同一飛行器平臺上搭載各類型任務設備和武器系統(tǒng)，形成多種任務構型，在復雜環(huán)境下完成不同任務要求的特點，可廣泛應用于陸地和海洋環(huán)境下的長時間偵察作業(yè)及攻擊。
氣動平臺
介紹稱BZK005L無人機翼形完全由北航自主設計，具有非常高的升阻比，使無人機在同等動力條件下，具有更大的起飛重量、更高的飛行高度、更長的飛行航時、更大的載荷能力，更好的燃油經濟性。
BZK005L無人機的大載荷能力，使其可以同時裝載光電偵察設備、雷達偵察設備、電子偵察設備、電子對抗設備和通信中繼設備等多種載荷，同時實現多手段偵察，大大提高了無人機系統(tǒng)的偵察能力;該型無人機在兼具偵察/打擊一體化功能時，可以掛載更大的武器，提高了對目標的損傷打擊能力。
飛行控制系統(tǒng)
BZK005L無人機采用了智能自主控制技術，實現一鍵檢測、一鍵起飛、自主飛行和自主降落，最大限度減少了對飛行操作人員及維修維護人員的要求。同時，該型無人機采用了導航、飛行控制與任務設備的綜合智能控制技術，偵察時可以自動進行目標搜索和跟蹤，實時目標定位;電子對抗或攻擊時，無人機可根據地面控制人員的指令，自動根據目標位置、自身飛行高度和速度及任務設備的性能等，自動規(guī)劃航線，自動進入對抗或攻擊狀態(tài)，自動實施對抗或攻擊。
安全性
BZK005L無人機的系統(tǒng)與同類型無人機相比，更加注重安全性設計。一方面，系統(tǒng)進行可靠性設計、分析和試驗;另一方面，在飛機的舵面設計、執(zhí)行控制機構、傳感器、導航設備、飛控計算機、電氣系統(tǒng)等關機設備與分系統(tǒng)都采用了雙余度設計，通過多余度智能管理和控制律重構技術進行了安全性設計。在主設備出現故障的情況下，自動利用備用設備進行無人機飛行控制，保證無人機安全飛行。
動力系統(tǒng)
BZK005L無人機為了提高整體的動力，對動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化和改進，使其更好的適應高原及復雜環(huán)境的起降要求，動力系統(tǒng)更加穩(wěn)定牢靠，進一步提升了該無人機系統(tǒng)的應用和作戰(zhàn)范圍，真正具備了全天候、全地域、不間斷地飛行作戰(zhàn)能力。
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