農(nóng)業(yè)無人機
工業(yè)無人機
軍警無人機
娛教無人機
水下無人機
反無人機設(shè)備
無人機配件
無人機租賃
無人機培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機網(wǎng) ? 無人機新聞 ? 技術(shù)動態(tài) ? 正文

機器視覺下的手勢自拍—無人機智能化的開端

發(fā)布日期:2018-06-29??來源:瑞視特科技我要投稿我要評論

  最近兩年無人機行業(yè)異?;鸨?,各路牛鬼蛇神都出來造飛機,宣傳更是天花亂墜,各種牛掰功能一一面市,但有個看似簡單,實際真牛掰的功能卻不得不說:手勢自拍。說到手勢自拍,大家也許會想到各種茄子、比心。實際上不是這個,無人機手勢自拍是指:僅通過特定的手勢,無需用遙控器控制快門,只要揮手示意,就能讓無人機給我們拍一張自然生動的自拍。而這可以稱得上是無人機智能化的開端。

  無人機手勢自拍的原理并不深奧,它是基于機器視覺的動作捕捉技術(shù)。機器視覺是指通過機器視覺產(chǎn)品將被攝取目標(biāo)轉(zhuǎn)換成圖像信號,傳送給專用的圖像處理系統(tǒng),得到被攝目標(biāo)的形態(tài)信息,根據(jù)像素分布和亮度、顏色等信息,轉(zhuǎn)變成數(shù)字化信號;圖像系統(tǒng)對這些信號進行各種運算來抽取目標(biāo)的特征,進而根據(jù)判別的結(jié)果來控制設(shè)備動作。

  當(dāng)我們進入無人機鏡頭的視野,無人機便會把我們和周圍環(huán)境區(qū)分開來,當(dāng)我們擺出特定的手勢,被無人機捕捉到后,無人機會根據(jù)預(yù)先輸入的算法,來識別手勢或者軀體的動作,與拍照的手勢或者軀體動作是否吻合,進而觸發(fā)拍照的邏輯。

  機器視覺的研究是從20世紀(jì)60年代中期美國學(xué)者L.R.羅伯茲關(guān)于理解多面體組成的積木世界研究開始的。當(dāng)時運用的預(yù)處理、邊緣檢測、輪廓線構(gòu)成、對象建模、匹配等技術(shù),后來一直在機器視覺中應(yīng)用。

  70年代,機器視覺形成幾個重要研究分支:

  ①目標(biāo)制導(dǎo)的圖像處理;

  ②圖像處理和分析的并行算法;

  ③從二維圖像提取三維信息;

  ④序列圖像分析和運動參量求值;

  ⑤視覺知識的表示;

  ⑥視覺系統(tǒng)的知識庫等。

  80年代開始了全球性的研究熱潮,機器視覺獲得了蓬勃發(fā)展,其后20來年機器視覺技術(shù)的功能和應(yīng)用范圍隨著工業(yè)自動化的發(fā)展逐漸完善和推廣。

  現(xiàn)如今機器視覺的主要應(yīng)用分類分成四大塊:測量(長度,角度,半徑等)、檢測(殘次品檢測,瑕疵檢測,數(shù)量統(tǒng)計)、定位識別(讀碼,識別顏色,人物)。

測量

檢測

  無人機的手勢自拍主要應(yīng)用的就是機器視覺的識別功能,其次還有定位功能。而動作捕捉技術(shù)技術(shù)涉及尺寸測量、物理空間里物體的定位及方位測定等方面可以由計算機直接理解處理的數(shù)據(jù),隨著電影和游戲不斷發(fā)展,動作捕捉技術(shù)的應(yīng)用也越發(fā)成熟。

  機器視覺與動作捕捉技術(shù)相當(dāng)于賦予機器以人類的視覺系統(tǒng),無人機手勢自拍只是機器視覺和動作捕捉技術(shù)的一個極小的應(yīng)用,目前掌握這項技術(shù)的無人機公司和產(chǎn)品并不多,較為典型的是大疆,他們的精靈Phantom 4系列以及御mavic都具備手勢自拍這個功能,最新發(fā)布的P4A也具備手勢自拍這個功能,看來大疆已經(jīng)完全掌握了這項技術(shù),并且用的爐火純青。

  而最近曝光的大疆新品Spark這樣的小型無人機是否也會給我們帶來驚喜呢?會不會有更多的突破呢?比如和VR結(jié)合起來,讓我們能通過Spark的視角觀察整個世界,讓我們的意識跟著Spark翱翔天空。

  可以判斷,未來推出的無人機應(yīng)該都會具備手勢自拍這個功能,無人機智能化的趨勢是大勢所趨。雖然無人機手勢自拍只是一個自拍的小功能,對大部分飛友而言也只是一個一時興起才會嘗試的新玩法,但它是無人機智能化的開端,現(xiàn)在也許只是簡單的拍照,慢慢可以升級到手勢控制無人機的方向,起飛降落等簡單操作,更進一步可以像汽車的輔助駕駛功能一般,不斷升級最終擺脫遙控器,擺脫遙感,也許我們飛無人機就如同小說中的釋放法術(shù)一般,只需要各種手勢即可,再高級一點就是用腦電波去控制了無人機了,通過VR來共享無人機視覺,無人機也許就成了我們第二雙眼睛。誰知道這不會成真呢?

?
本文鏈接:http://xialegedan.cn/uav-news/201806/29/38782.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播