目前，我國通用航空和無人機運行的信息化水平較低，一方面需要改革力量的推動，另一方面需要在關(guān)鍵點破局帶動發(fā)展。在國際上，無人機交通管理（UTM）建設(shè)已經(jīng)提上了日程，未來UTM可提供禁飛區(qū)、氣象、地形障礙、交通、飛行計劃等信息化服務(wù)，并對無人機空域進行規(guī)劃和容量管理。項目組認為無人機運行信息化服務(wù)采用第三方空域服務(wù)商的模式將是主流趨勢，Airspace正是對無人機服務(wù)信息化的一次嘗試和探索。
Airspace采用校企合作的模式由中國民航管理干部學(xué)院與空網(wǎng)科技（北京）有限公司聯(lián)合開發(fā)。與會專家對此模式表示認同，建議結(jié)合雙方優(yōu)勢在先進技術(shù)探索、運行體系驗證和安全教育普及方面進一步探索，并期待Airspace能夠幫助軍民航減輕審批強度和提升普法效果。
Airspace “www.airspace.cn”項目旨在于搭建空域申請橋梁，降低無人機企業(yè)運營成本，彌補無人機企業(yè)航務(wù)專業(yè)人才短板，提供大數(shù)據(jù)飛行保障服務(wù)，從而促進無人機行業(yè)健康發(fā)展。Airspace一期建設(shè)目標(biāo)是為企業(yè)提供飛行計劃申請服務(wù)和為管理部門提供信息篩選收集服務(wù)，項目團隊目前已完一期建設(shè)并開始上線內(nèi)測，已有超過一百家企業(yè)申請注冊。
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