美國《航空周刊》網(wǎng)站2016年12月19日刊文稱，近日，NTSB發(fā)布了Facebook“天鷹座”太陽能WIFI無人機在今年6月28日首飛著陸時墜毀事故的最終調(diào)查報告。報告認為，著陸時的陣風(fēng)湍流超出了自動駕駛儀的正確響應(yīng)能力被認為是此次事故的主要原因。
“天鷹座”無人機是Facebook的第一個大型無人機項目。Facebook試圖通過機載激光通信傳輸無線網(wǎng)絡(luò)，使全球數(shù)十億用戶實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)接入。“天鷹座”翼展約42米，重約425千克，利用太陽能驅(qū)動機翼上的4個電動機和螺旋槳。巡航高度為18288-27432米，設(shè)計巡航時間長達3個月。2016年6月28日，由Facebook研制的全尺寸的“天鷹座”無人機在亞利桑那州尤馬實驗場首飛。首飛時留空時間共90分鐘，比最初計劃時間長了三倍。但在首飛著陸過程中，該機右側(cè)機翼的外翼段在離地高度6米時發(fā)生失效，導(dǎo)致飛機以46公里/時的速度墜毀。
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