測(cè)試在新澤西州海岸進(jìn)行，無(wú)人機(jī)采用6旋翼，由碳纖維、鋁和3D打印部件制造而成，其搭載著醫(yī)療用品和樣本完成了海上駁船與岸上之間的交付測(cè)試。
具體步驟是，病理學(xué)家Johns Hopkins將血液、糞便和尿液樣本裝載在無(wú)人機(jī)上，樣本從陸地到送到船上的醫(yī)療檢測(cè)裝置。然后船上的研究人員們?cè)趯⑸畠艋瑒⒁葝u素和急救箱送到岸上。本次測(cè)試的目的是，希望有一天無(wú)人機(jī)可以在交通不便的環(huán)境下，拯救被困生命。
這項(xiàng)測(cè)試是與約翰斯-霍普金醫(yī)科大學(xué)助理教授Timothy Amukele的合作項(xiàng)目。 Timothy Amukele表示，醫(yī)療組織可以通過(guò)直升機(jī)運(yùn)送藥物，但操控直升機(jī)需要技術(shù)老練的飛行員、降落場(chǎng)地，還需要有人維持降落區(qū)域的安全等。而使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸就會(huì)節(jié)省很多人力、物力。工作人員在樣本采集完成后，負(fù)載在無(wú)人機(jī)上，然后由無(wú)人機(jī)運(yùn)送到測(cè)試地點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程方便快捷，而且成本也較低。
本次測(cè)試得到了非營(yíng)利組織Field Innovation Team、美國(guó)人道主義救援辦公室、新澤西理工學(xué)院以及 Ryan 媒體實(shí)驗(yàn)室成員的共同見(jiàn)證。
Flirtey聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Matt Sweeney表示：“從船舶到岸上的無(wú)人機(jī)交付滿足了人道主義需要，同時(shí)這也是商業(yè)承運(yùn)商的需求。我們認(rèn)為，無(wú)人機(jī)行業(yè)的下一個(gè)主要步驟是將貨物到客戶的家中。”
不過(guò)，根據(jù) FAA剛出臺(tái)的小型商用無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例，無(wú)人機(jī)高度不能超過(guò)400英尺（122米），必須保持在操作者的視線之內(nèi)。這對(duì)于在美國(guó)推行商業(yè)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)是個(gè)不小的阻礙。
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