重慶高交會上展示的彩虹無人機(jī)模型
原標(biāo)題：步步為營：彩虹無人機(jī)的軍民融合之路
近 幾年來，科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，無人機(jī)也早已不再是陌生面孔。在重慶高交會上，彩虹系列無人機(jī)就可謂風(fēng)頭無兩。彩虹系列無人機(jī)由中國航天空氣動力技術(shù)研究院 （以下簡稱為“研究院”）自主研制，是國內(nèi)型譜覆蓋最廣的無人機(jī)系列，可以提供體系化空中智能系統(tǒng)解決方案。此外，彩虹還是我國批量出口最早和出口量最大 的無人機(jī)系列，覆蓋10多個國家的20多個最終用戶，年交付國內(nèi)外用戶無人機(jī)200余架，年度科研和交付飛行試驗1000余架次。正如國人所熟知的“長 征”代表運載火箭、“神舟”代表載人航天，“彩虹”則代表中國航天的無人機(jī)形象。
彩虹無人機(jī)發(fā)展的最初目標(biāo)是為軍用服務(wù)，并在這一領(lǐng)域大顯身手。彩虹-4無人機(jī)即為其中的佼佼者。作為現(xiàn)階段我國對外軍貿(mào)領(lǐng)域最先進(jìn)的察打一體無人機(jī)，彩虹 -4可攜帶4枚AR-1空地導(dǎo)彈，對地面靜止和移動目標(biāo)進(jìn)行偵察和打擊，攻擊精度小于1.5米。AR-1導(dǎo)彈是研究院專為無人機(jī)研制的導(dǎo)彈，可在離地面 5000米高度發(fā)射，而這一高度正好是彩虹-4正常的巡航高度范圍，飛機(jī)無需降高便可發(fā)射。此外，該彈的發(fā)射扇面角也很大，彩虹-4無人機(jī)無需大幅改變正 常的飛行航線和飛行高度，導(dǎo)彈便能打擊目標(biāo)，真正實現(xiàn)了“即察即打”。彩虹-4整體性能指標(biāo)高于美國“捕食者A”無人機(jī)系統(tǒng)，在同類型無人機(jī)中處于領(lǐng)先地 位，代表了中國無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的高水平。
彩虹-5無人機(jī)是彩虹家族的另一員猛將，去年八月在中國西北成功試飛。彩虹-5體型龐大，最大航時達(dá)到了40余小時，可攜帶8枚AR-1導(dǎo)彈執(zhí)行反恐作戰(zhàn)、禁飛區(qū)巡邏等軍事行動，實現(xiàn)對地面固定目標(biāo)和低速移動目標(biāo)的精確打擊，很有可能顛覆未來無人機(jī)作戰(zhàn)模式。
重慶高交會上展示的彩虹無人機(jī)模型
但 是，彩虹無人機(jī)沒有拘泥于軍機(jī)研制，而是敏銳地把握了軍民融合式發(fā)展的機(jī)遇，走在了時代前列。黨的十八大以來，習(xí)近平同志發(fā)表過許多關(guān)于軍民融合深度發(fā)展 的重要論述，深刻揭示了新形勢下經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)的特點和規(guī)律。近年來，隨著國家創(chuàng)新機(jī)制的不斷完善，在新技術(shù)、新材料、新能源的推動下，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)因 優(yōu)勢眾多而迎來了軍民融合式發(fā)展機(jī)遇。首先，軍民無人機(jī)發(fā)展方向明確。無論軍用還是民用，無人機(jī)都需要向產(chǎn)品型譜化、載荷多樣化、功能齊全化發(fā)展。其次， 無人機(jī)技術(shù)能實現(xiàn)軍民融合。軍民無人機(jī)的研制都涵蓋總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)、動力、控制、導(dǎo)航、鏈路、載荷等專業(yè)技術(shù)。最后，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)政策支持軍民融合式發(fā)展。
當(dāng)此之時，彩虹系列無人機(jī)以軍帶民，以民促軍，逐步探索出了一條軍民融合的發(fā)展之路，為維護(hù)國家安全和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大貢獻(xiàn)。
早 在2012年，依托其軍用無人機(jī)研發(fā)經(jīng)驗，研究院就開始探索研制彩虹無人機(jī)航空物探應(yīng)用系統(tǒng)，并在很短的時間內(nèi)突破了物探系統(tǒng)集成、超低空地形跟隨高度信 息獲取、超低空飛行軌跡穩(wěn)定控制和三維空間導(dǎo)航等技術(shù)難題。2014年初，彩虹-3無人機(jī)航空磁/放綜合測量系統(tǒng)一舉獲得了中國地質(zhì)學(xué)會十大科技進(jìn)展、中 國地質(zhì)調(diào)查局十大科技進(jìn)展、中國地質(zhì)科學(xué)院十大科技進(jìn)展三個“十大科技進(jìn)展”。目前，整個系統(tǒng)現(xiàn)在正以單機(jī)2萬余測線公里/月的進(jìn)度在新疆地區(qū)開展全年 度、全氣候作業(yè)，平均單架次有效測線可達(dá)1200測線公里，其中大部分作業(yè)模式為夜航。該系統(tǒng)已在短時間內(nèi)成功完成技術(shù)成果向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的跨越式發(fā)展，成 為我國國土資源調(diào)查不可或缺的技術(shù)手段。
重慶高交會上展示的彩虹無人機(jī)模型
研 究院乘勝追擊，又開拓了海洋海事、應(yīng)急通信、地災(zāi)監(jiān)測、數(shù)字測繪等民用領(lǐng)域的應(yīng)用。在彩虹無人機(jī)海洋監(jiān)測綜合應(yīng)用項目中，憑借無人機(jī)反應(yīng)速度快、機(jī)動靈活 性強(qiáng)、覆蓋面積較大、視距范圍較寬、光譜和空間分辨率較高等優(yōu)勢，彩虹無人機(jī)可開展填海執(zhí)法監(jiān)查、保護(hù)區(qū)監(jiān)查、海洋環(huán)境監(jiān)測與評價、典型海域監(jiān)測評價、海 洋生態(tài)災(zāi)害監(jiān)測，海洋溢油監(jiān)測等多種應(yīng)用?，F(xiàn)在彩虹-4無人機(jī)海洋監(jiān)測應(yīng)用系統(tǒng)已圓滿完成了多次海洋應(yīng)用飛行演示，將成為未來海洋監(jiān)測的重要生力軍。此 外，在海事應(yīng)用中，彩虹-4無人機(jī)平臺執(zhí)行了遠(yuǎn)距離/大范圍海域巡視、應(yīng)急搜尋、船舶溢油/排污監(jiān)視和應(yīng)急行動、碼頭及航標(biāo)巡檢、通信中繼、海事測繪和交 通量分析等演示項目，深得海事部門的信賴。
西南 地區(qū)屬于地形地貌復(fù)雜、自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，在這里彩虹無人機(jī)可謂用途甚廣。由于無人機(jī)操作簡便、生存率高、機(jī)上無人等優(yōu)勢，無人機(jī)往往可以執(zhí)行許多骯臟、 枯燥和重復(fù)的任務(wù)。因此，當(dāng)發(fā)生山體滑坡或地震等自然災(zāi)害時，彩虹無人機(jī)可發(fā)揮應(yīng)急通信作用。此外，西南地區(qū)礦產(chǎn)豐富，彩虹無人機(jī)更可大顯身手，充當(dāng)勘探 人員的“眼睛”，不放過地表下任何礦產(chǎn)的蛛絲馬跡，提高勘探效率、降低勘探風(fēng)險。彩虹無人機(jī)是“軍轉(zhuǎn)民”應(yīng)用的典范，對于推動技術(shù)進(jìn)步、促進(jìn)高新技術(shù)應(yīng)用 及產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建設(shè)重慶新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展點、服務(wù)于經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、軍民融合式可持續(xù)發(fā)展等，都具有重大意義。
彩 虹無人機(jī)堅持軍民融合、統(tǒng)一規(guī)劃的原則，集中優(yōu)勢資源，合理布局。研究院規(guī)劃無人機(jī)產(chǎn)業(yè)布局時，不僅考慮了國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要，還考慮了軍事行動和多樣化 非軍事行動的需要。目前，彩虹無人機(jī)已經(jīng)形成了“需求分析-產(chǎn)品設(shè)計-產(chǎn)品制造-解決方案-保障維護(hù)-應(yīng)用服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈藍(lán)圖。軍用無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)體系 日趨成熟，無人機(jī)民用服務(wù)閃亮登場——彩虹這一盤以科技創(chuàng)新和軍民融合為特色的“大棋”步步為營，風(fēng)流盡顯。
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