在大多數(shù)情況下，中國(guó)的軍工業(yè)并未對(duì)美國(guó)的武器出口構(gòu)成嚴(yán)重威脅，至少?gòu)臄?shù)量方面來(lái)說(shuō)是如此。根據(jù)斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所的數(shù)據(jù)，從2010年至2014年，中國(guó)占全球武器市場(chǎng)的份額僅為5%。雖然該數(shù)據(jù)足以使中國(guó)在全世界的武器出口國(guó)中位列第三，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)和俄羅斯。美俄兩國(guó)占全球武器出口市場(chǎng)的份額分別達(dá)到31%和27%。
報(bào)道稱，盡管如此，無(wú)論就新客戶還是新產(chǎn)品而言，中國(guó)在全球武器貿(mào)易的某些方面正在取得新的突破。中國(guó)向阿爾及利亞出售護(hù)衛(wèi)艦，向玻利維亞和委內(nèi)瑞拉出售教練機(jī)，向印度尼西亞出售反艦導(dǎo)彈。然而中國(guó)突然之間成為武裝無(wú)人機(jī)的主要出口國(guó)。中國(guó)出售無(wú)人機(jī)可能是賺錢的軍火生意，有望在未來(lái)幾十年里顯著增長(zhǎng)，從而對(duì)美國(guó)的出口構(gòu)成挑戰(zhàn)。
除美國(guó)和中國(guó)外，當(dāng)前只有少數(shù)國(guó)家生產(chǎn)專用武裝無(wú)人機(jī)。此外，連同美國(guó)、以色列和巴基斯坦，中國(guó)是少數(shù)幾個(gè)所生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)已投入實(shí)戰(zhàn)的國(guó)家之一。此外，英國(guó)的無(wú)人機(jī)最近也投入了實(shí)戰(zhàn)。
報(bào)道稱，到目前為止，中國(guó)出口的無(wú)人機(jī)有兩款，即“彩虹”無(wú)人機(jī)和“翼龍”無(wú)人機(jī)。這兩款無(wú)人機(jī)與美國(guó)的兩種主要機(jī)型——MQ-1B“捕食者”無(wú)人機(jī)和MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)相似度驚人。
“翼龍”無(wú)人機(jī)由成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)制造，體積與“捕食者”無(wú)人機(jī)相當(dāng)：約29英尺長(zhǎng)，翼展45英尺。不過(guò)，“翼龍”無(wú)人機(jī)的有效載荷要小得多。但每架“翼龍”無(wú)人機(jī)的造價(jià)約為100萬(wàn)美元，僅為“捕食者”無(wú)人機(jī)的四分之一。“翼龍”無(wú)人機(jī)已銷往埃及、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯。
“彩虹”無(wú)人機(jī)則由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司研發(fā)，而作為武器平臺(tái)，它或許比“翼龍”無(wú)人機(jī)更令人不安，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“彩虹”-3無(wú)人機(jī)。“彩虹”無(wú)人機(jī)的有效載荷較小。
更重要的是，體積更大的新型“彩虹”無(wú)人機(jī)——“彩虹”-5無(wú)人機(jī)即將投放市場(chǎng)。“彩虹”-5無(wú)人機(jī)的翼展達(dá)66英尺，起飛重量約為3噸，最大有效載荷約為之前“彩虹”系列無(wú)人機(jī)的2.5倍多。
報(bào)道稱，據(jù)說(shuō)中國(guó)正在有針對(duì)性地研制一款名為“利劍”的隱形無(wú)人機(jī)。雖然仍是方案驗(yàn)證機(jī)，但“利劍”無(wú)人機(jī)已于2013年首飛，并可能成為中國(guó)隱形無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)家族的鼻祖。
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