外媒稱，12月25日，作為給中國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的圣誕禮物，一架涂著黃色底漆的全新殲-20戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司的工廠跑道上。比底 漆顏色更引人注目的是它的機(jī)身編號“2101”。在第8架試飛用原型機(jī)2017號之后不是2018號或2019號，而是2101號，說明這是第一架小批量試生產(chǎn)的殲-20，標(biāo)志著殲-20從原型機(jī)生產(chǎn)階段進(jìn)入用于實(shí)際軍用的量產(chǎn)階段。
據(jù)美國《大眾科學(xué)》月刊網(wǎng)站12月28日報道，在殲-20 項目的小批量試生產(chǎn)階段，成飛公司將生產(chǎn)出足夠數(shù)量的量產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)（大約12架至24架），用于人民解放軍空軍的測試和評估飛行，以了解殲-20的性能，然后再投入大批量生產(chǎn)。一旦中國飛行試驗(yàn)研究院（CTFE）達(dá)到在作戰(zhàn)行動中全面使用殲-20的技術(shù)熟練程度和能力，殲-20將在2018年至2019年間具備初始作戰(zhàn)能力。
報道稱，2101號是成飛公司在不到5年之內(nèi)生產(chǎn)的第9架殲-20戰(zhàn)機(jī)（第一架殲-20原型機(jī)于2011年1月試飛）。相 比之下，第一架量產(chǎn)的F-35A（AF-6）戰(zhàn)機(jī)于2011年2月試飛，距離2006年2月第一架F-35A原型機(jī)試飛正好5年。F-22戰(zhàn)機(jī)從第一次試 飛進(jìn)入小批量試生產(chǎn)階段也用了5年時間（從1997年9月到2002年2月）。
鑒于十年來的全球技術(shù)進(jìn)步、集約投資和合格的項目管理，中國 成為世界上第二個開始量產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)的國家也不足為奇。殲-20將使人民解放軍空軍擁有相對于其他所有亞洲國家空軍的技術(shù)優(yōu)勢。雖然在目前搭載俄羅斯AL- 31渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)的情況下，殲-20或許無法實(shí)現(xiàn)超音速巡航（在發(fā)動機(jī)不開加力的情況下進(jìn)行超音速飛行），但它的高隱形性、遠(yuǎn)程續(xù)航和電子戰(zhàn)能力將使之 成為其他戰(zhàn)機(jī)很難對付的一個對手。
報道稱，殲-20還配備了強(qiáng)大的有源相控陣（AESA）雷達(dá)、安裝在機(jī)頭的紅外搜索跟蹤傳感器以及為飛行員提供360度虛擬現(xiàn)實(shí)視角的機(jī)身攝像機(jī)（類似于F-35戰(zhàn)機(jī)的航空電子設(shè)備）。在武器方面，殲-20將配備“霹靂”-12、“霹靂”-15、“霹靂”-21等遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和“霹靂”-8、“霹靂”-10等紅外短程導(dǎo)彈。在與“神鷹”反隱形無人機(jī)等其他平臺聯(lián)網(wǎng)的情況下，殲-20的一系列傳感器將使它有能力與其他隱形戰(zhàn)機(jī)面對面交鋒。
報道稱，雖然殲-20現(xiàn)在無疑已經(jīng)是一個可怕的對手，但隨著今后數(shù)年的發(fā)展進(jìn)步，預(yù)計它的能力可能還將進(jìn)一步增強(qiáng)。未來的殲-20很可能將搭載具備超音速巡 航能力的中國WS-15渦扇發(fā)動機(jī)，并擁有更多的外接設(shè)備選擇，包括飛行員控制的無人機(jī)。隨著殲-20測試的結(jié)束，人民解放軍空軍還會啟動更多新項目，比 如殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)、轟-20隱形轟炸機(jī)、“利劍”隱形無人機(jī)和高超音速武器。
?