2011年7月，“鷂鷹”民用無(wú)人機(jī)首次在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)雙極化雷達(dá)遙感和高光譜/多光譜光電載荷同機(jī)科研飛行，填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)空白；在10月份舉辦的中國(guó)首屆民用無(wú)人機(jī)推介活動(dòng)中，該機(jī)作為活動(dòng)中唯一以實(shí)物進(jìn)行表演的飛機(jī)，亮相于大眾媒體并成功完成飛行表演，贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾的陣陣喝彩；12月10日，“鷂鷹”無(wú)人機(jī)成功實(shí)現(xiàn)金沙江峽谷飛行，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)較大航空器在號(hào)稱“死亡之谷”的金沙江峽谷飛行的先河。
此次采訪活動(dòng)是貴州省委宣傳部組織的“全國(guó)衛(wèi)視看貴州”活動(dòng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，活動(dòng)旨在以貴飛公司的“民用飛機(jī)”反映貴州尖端裝備制造產(chǎn)業(yè)，體現(xiàn)以貴飛公司為代表，安順大力發(fā)展高新航空產(chǎn)業(yè)，打造航空工業(yè)基地，實(shí)現(xiàn)工業(yè)快速發(fā)展的格局。
在當(dāng)日的采訪中，貴飛公司總工程師趙端求以及試飛站副站長(zhǎng)張羽分別就“鷂鷹”無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品性能特點(diǎn)、作用及市場(chǎng)發(fā)展前景等問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)答記者問(wèn)。
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