[據(jù)美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2010年10月19日?qǐng)?bào)道]印度已經(jīng)成功完成國(guó)產(chǎn)“魯斯特姆”（Rustom）-1型無(wú)人機(jī)的首飛。
該無(wú)人機(jī)由國(guó)防研究發(fā)展組織（DRDO）下屬的航空發(fā)展機(jī)構(gòu)（ADE）研制，30分鐘的試飛于10月16日在班加羅爾附近Housr的塔內(nèi)加（Taneja）航空航天有限公司的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行。
DRDO首席指揮員Prahlada博士稱：“盡管遭遇不良天氣條件，但是無(wú)人機(jī)仍舊執(zhí)行了教科書(shū)般的完美飛行，滿足了全部任務(wù)參數(shù)。無(wú)人機(jī)完成了自主滑行、起飛、飛行和著陸。無(wú)人機(jī)飛行高度達(dá)到了預(yù)定的3000英尺（914.4米）。”“魯斯特姆”-1由印度陸軍的一名操作員V. S. Thapa少校在地面站進(jìn)行指揮控制。
ADE主管P. S. Krishan表示：“這是一次夢(mèng)幻般的飛行，我們不能對(duì)其首次出場(chǎng)要求太多。本次驗(yàn)證飛行已經(jīng)給我們?cè)谙麓物w行中嘗試更困難參數(shù)的信心?！?
“魯斯特姆”-1擁有自主的特性，諸如gps控制的航跡點(diǎn)導(dǎo)航，但是在早期試飛中將不會(huì)采用這種模式。該無(wú)人機(jī)最大續(xù)航時(shí)間為15小時(shí)，可攜帶最多75千克（165磅）的載荷，最大爬升高度為25 000英尺（7620米）。
無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈由位于Dehradun的DRDO下屬的國(guó)防電子應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和研制，機(jī)體由位于哥印拜陀的私營(yíng)企業(yè)“西風(fēng)”公司負(fù)責(zé)制造。Krishnan稱：“該項(xiàng)目獲得了印度私營(yíng)工業(yè)界的最大支持?！?
DRDO希望“魯斯特姆”-1將成為未來(lái)項(xiàng)目的跳板，這些項(xiàng)目包括中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目“魯斯特姆”-H和無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目。
DRDO最早企圖在2009年11月進(jìn)行“魯斯特姆”的試飛，但是僅進(jìn)行了20秒就不得不中止，原因在于地面控制突然出現(xiàn)難于控制該無(wú)人機(jī)的問(wèn)題。（《航宇日?qǐng)?bào)》，2009，11月19日）
ADE已經(jīng)研制了“曙光”無(wú)人機(jī)，在經(jīng)由印度陸軍完成評(píng)估試驗(yàn)，最近整整進(jìn)行了一系列的鑒定試驗(yàn)。
陸軍很可能訂購(gòu)至少8架改進(jìn)后的“曙光”無(wú)人機(jī)，同時(shí)另有4架已經(jīng)確認(rèn)采購(gòu)。（《航宇日?qǐng)?bào)》，2010年4月27日）（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）
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