[據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》2009年11月17日?qǐng)?bào)道]印度一架中空長(zhǎng)航時(shí)（MALE）無(wú)人機(jī)Rustom在11月16日的首批飛行中墜毀，這是對(duì)印度本國(guó)研制長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的一個(gè)打擊。
據(jù)來(lái)自印度防務(wù)研究機(jī)構(gòu)的消息，印度國(guó)防研究發(fā)展組織（DRDO）說(shuō)以色列的科學(xué)家?guī)椭《?strong class="keylink">航空發(fā)展組織（Aeronautical Development Establishment，ADE）工程師制造了Rustom無(wú)人機(jī)。
DRDO 11月17日的新聞簡(jiǎn)報(bào)披露：“Rustom-I中高度長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)于2009年11月16日在Hosur附近的Taneja機(jī)場(chǎng)首飛，該無(wú)人機(jī)滑行和起飛很正常，但由于誤判飛行高度，地面控制人員關(guān)閉該無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，致使無(wú)人機(jī)的推力降為零?！?/FONT>
ADE將和一家印度本國(guó)的防務(wù)公司生產(chǎn)Rustom，DRDO的科學(xué)家說(shuō)今年底可能選定合作伙伴，包括塔塔集團(tuán)（Tata Group）、L&T公司和Godrej & Boyce公司。DRDO官方人員表示這次墜毀事件不會(huì)使Rustom下馬。
DRDO的新聞簡(jiǎn)報(bào)還提到，印度從這次飛行中收獲良多，驗(yàn)證了很多系統(tǒng)的功能，比如氣動(dòng)、余度飛行控制、發(fā)動(dòng)機(jī)和余度數(shù)據(jù)鏈等等，使研制復(fù)雜的無(wú)人機(jī)前進(jìn)了一大步。
Rustom將用于情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)截獲和偵察、通信和數(shù)據(jù)中繼、科學(xué)研究和氣象作業(yè)，可以全天候、全天時(shí)操作，能夠自主起飛與著陸，能夠掛載制導(dǎo)武器，能夠掛載250~500千克的載荷，具有低的雷達(dá)和聲響信號(hào)。
Rustom無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)飛行時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，航程300千米，最大高度達(dá)35000英尺。Rustom無(wú)人機(jī)能夠利用衛(wèi)星鏈路傳輸數(shù)據(jù)，從而使其監(jiān)視距離超過(guò)1000千米。
Rustom無(wú)人機(jī)重達(dá)1100千克，裝備以色列的海上巡邏雷達(dá)和光電傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有確定，電子戰(zhàn)和通信系統(tǒng)來(lái)自印度本國(guó)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 陳宣友）
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